به گزارش خبرآنلاین به نقل از پایگاه اینترنتی چلنج، تویوتا، رتبۀ اول اتومبیل جهان را از آنِ خود کرد و در مقابل جنرال موتورز آمریکایی و فولکس واگن آمریکایی قرار گرفت. تویوتا و نیسان، دو گروه خودروسازی ژاپنی روز دوشنبه اعلام کردند که فروش آنها در سال ۲۰۱۲ به رغم سونامی سال ۲۰۱۱ به بالاترین میزان خود رسیده است.

در سال ۲۰۱۲ تویوتا ۹٫۷۵ میلیون خودرو(افزایش ۲۲٫۶ درصدی در طول ۱ سال) به فروش رساند و رتبۀ اول برند اتومبیل جهان را از آنِ خود کرد. نیسان نیز در این مدت با افزایش ۵٫۸ درصدی ۴٫۹۴ میلیون خودرو فروخته است. آمار ارائه شده از سوی شرکت تویوتا شامل مدلهای لوکس این گروه خودروسازی اعم از لکسوس، خودروهای کوچک(مثل دایهاتسو) و سنگین وزن(هینو) نیز می‌شود.گفتنی است گروه خودروسازی تویوتا در ژاپن نیز شاهد افزایش ۳۵٫۲ درصدی در میزان فروش خود بوده است(۲٫۴۱ میلیون) جایی که در آن خرید اتومبیل‌های کم مصرف در انرژی شامل دریافت سوبسید دولتی می‌شود.تویوتا همچنین شاهد افزایش فعالیت‎های خود پس از سونامی سال ۲۰۱۱ نیز بود و توانست از این مسئله به خوبی استفاده کند. این گروه خودروسازی به رغم اختلافات دریایی(بر سر جزایر سنکاکو) سود قابل توجهی از بازار فروش خود در آسیای جنوب شرقی بدست آورده است.
نیسان نیز که در مقایسه با تویوتا خسارات کمتری در سونامی متحمل شده بود؛ توانست فروش خود را به میزان ۱۳٫۶% در ژاپن و ۴٫۹% در خارج از این کشور افزایش دهد. نیسان-که شرکت فرانسوی رنو یکی از مهمترین سهامداران آنست- در ایالات متحده آمریکا با افزایش ۹٫۵ درصدی روبرو بوده است. کشوری که دومین بازار فروش این گروه خودروسازی بعد از چین است. نیسان نیز همانند تویوتا شاهد کاهش فعالیت‌های اقتصادی خود به دلیل اختلافات سیاسی میان چین و ژاپن بود و متعاقباً چینی‌ها محصولات ژاپنی را بایکوت کردند.

بازار خودرو در هفته ای که گذشت شرایط تقریبا نا مساعدی را ثبت کرد چرا که از یک سو کاهش تولید خودرو و از سویی دیگر شیوه قیمت گذاری خودرو زمینه دوگانه ای نامساعد را برای بازار خودرو فراهم کرده است.
بررسی  قیمت خودرو ها در بازار حکایت از این دارد که  پراید فقط چند قدم با ۱۶ میلیون فاصله دارد و خودروی پرطرفدار و کمیابی مانند ۲۰۷ هم از مرز ۵۰ میلیون عبور کرده است. از سوی دیگر آن طور که بررسی قیمت‌ها نشان می‌دهد ۲۰۶ تیپ ۲ که روزگاری با رقمی کم تز از  ۱۵ میلیون تومان  قابل خریداری بود در حال حاضر با افزایش ۳ میلیونی نسبت به هفته قبل به ۳۴ میلیون تومان رسیده است. تیپ ۶ این خودرو هم افزایش قیمت ۴ میلیون تومانی داشته و ۴۵ میلیون تومان قیمت دارد، اما صندوق‌دارهای این خانواده هم هر کدام بین ۴ تا ۵ میلیون افزایش قیمت داشته‌اند. به این ترتیب v9 و v20 هر کدام با ۴ میلیون تومان افزایش قیمت به ۴۷ میلیون و ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیدند و v8 هم با ۵ میلیون افزایش قیمت به ۳۸ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۷ اتوماتیک هم با جهشی ۶ میلیون تومانی به ۵۱ میلیون تومان رسید، اما ۴۰۵ هم طی هفته گذشته در نوع بنزینی خود با یک میلیون تومان افزایش قیمت به ۲۰ میلیون تومان رسید و دو گانه‌سوز آن هم بعد از یک میلیون و پانصد هزار تومان افزایش قیمت ۲۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان را تجربه کرد.

تندر ۹۰ ایران خودرو ۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان شد و تندر پارس خودرو هم به ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید. تندر E1 هم ۲۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده است. پراید ۱۱۱ به ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ۱۳۱ به ۱۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و ۱۳۲ به ۱۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان برسد. تیبا هم ۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان شد. ماکسیما، ویتارا، مگان و نیسان تیانا هم هر کدام ۲ میلیون تومان بالا رفتند. به این ترتیب ماکسیما ۹۵ میلیون، ویتارای اتوماتیک ۱۰۰ میلیون، ویتارای دنده‌ای ۹۴ میلیون، مگان ۷۰ میلیون و نیسان تیانا به ۱۲۱ میلیون تومان رسیدند. مزدا ۲ و مزدا ۳ هم بدون تغییر ۵۹ میلیون و ۱۰۰ میلیون تومان باقی ماندند.

در ادامه جدول قیمت خودرو های در هفته گذشته آمده است:

مدیرعامل شرکت صدرا گفت: علت حادثه غرق شدن جکت فاز ۱۳ لغزیدن بستر دریا بوده است.

مهدی اعتصام در یک نشست خبری که صبح امروز در شرکت صدرا برگزار شد، گفت: متأسفانه دومین جکت فاز ۱۳ پارس جنوبی در هنگام عملیات نصب دچار حادثه شده و غرق شد.
مدیرعامل شرکت صدرا افزود: آنچه که موجب غرق شدن این جکت شده است لغزیدن سطح دریا بوده و خوشبختانه همه تجهیزات این شرکت از جمله جرثقیل HL5000 سالم است.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: هم اکنون تیمی از کارشناسان در محل حادثه حضور دارند و پس از آرام شدن دریا علت وقوع حادثه را ارزیابی می‌کنند.
وی خاطرنشان کرد: تمام عملیات نصب جکت طبق استانداردهای بین‌المللی در حال انجام بود و از نظر محاسبات نباید مشکلی رخ می‌داد ولی این حادثه در خارج از مسئولیت شرکت صدرا رخ داده است.

مدیرعامل شرکت صدرا با اشاره به اینکه این جکت بیمه بوده است،تصریح کرد: این جکت می‌تواند مورد بازیابی قرار بگیرد. از همین جکت در پروژه استفاده خواهیم کرد به طوری که خسارت وارده به جکت بسیار کم ارزیابی شده است.
وی گفت: شرایط آب و هوایی برای نصب جکت مناسب بود و نمی توان علت این حادثه را شرایط آب و هوا اعلام کرد.
اعتصام ، با اشاره به اینکه غرق شدن این جکت چه مقدار زمان احداث فاز ۱۳ را به تعویق خواهد انداخت گفت: هم‌اکنون جکت سوم نیز در حال ساخت و مراحل پایانی خود را به می‌گذراند و قبل از پایان سال این جکت نیز آماده نصب می‌شود.
مدیرعامل شرکت صدرا خاطرنشان کرد: در مرحله نصب سکو ممکن است جکت غرق شده مشکلی را ایجاد نکند، اما به طور کلی برای اتمام فاز ۱۳ نیاز به این جکت داریم که کمی می‌تواند زمان احداث این فاز را به تعویق بیاندازد.
۳۹۳۹